盾构走道板地铁盾构走道板所具有的性能适合应用于建筑、机械制造、马道平台、装饰、塔机作业平台、车间作业平台、汽车制造厂、金属幕墙、天花板吊顶、船舶修造及各种防护围栏等。
隧道走道板在地铁盾构施工中的实际应用,盾构隧道走道板是金属扩张网的一种,由延伸率高的低碳钢板、不锈钢板、铝板等,经钢板网设备一次冲剪,扩张延长至原板材长度的三至六倍,形成由均匀菱形网格无焊接连接的金属网面,组成菱形网格的金属丝梗坚固,钢板网的生产采用国际的金属扩张工艺,生产过程中无材料浪费,生产成本低。钢板网整体网面平整、表面防滑、耐磨损、重量轻、防风、吸音、抗老化、承载重力大、抗拉强度大、可焊性强等特点。
盾构走道板用途:
地铁隧道走道板,各种高空工作平台或车间工作平台,如塔吊平台、船舶制造与修理平台、电厂平台、油田工作平台、汽车制造车间工作平台、重型机械工作平台,近几年平台踏板网在花卉种植基地平台上的使用受到了广泛的**。
盾构走道板安全及防腐措施:
1、走道板应涂刷防锈漆;
2、焊缝饱满;
3、严禁集中堆载大于150Kg,严禁在走道板上蹦跑,严禁老弱病残人员通过,严禁行人间距小于1米;
4、按规定设计好栏杆,栏杆高度不小于1.2米;
5、与管片螺栓连接时,不得损伤螺栓,且需要旋紧螺帽;
6、走道板其及连接应纳入项目的日常安全检查,发现变形过大或损坏时,应及时修复或更换。
为满足地铁隧道盾构的施工,需要隧道走道板以方便施工人员通行、集中载荷不大于150kg的临时堆载。
1、隧道走道板主要由5mm厚拉伸菱形钢板网,角钢或槽钢焊接而成,安装方便简易。
主要传力路径:行人(或集中)载荷→钢板冲压网片→角钢(槽钢)→扁铁→管片螺栓→盾构管片。
2、安全及防腐措施:
应涂刷防锈漆,焊缝饱满,角钢与角钢之间焊接均为满焊。严禁集中堆载大于150Kg,严禁在走道板上蹦跑,严禁行人间距小于1米,按规定设计好栏杆,栏杆高度不小于1.2米。与管片螺栓连接时,不得损伤螺栓,且需要旋紧螺帽,其及连接应纳入项目的日常安全检查,发现变形过大或损坏时,应及时修复或更换。
3、隧道走道板工艺:
采用Q195低碳钢板,经钢板网拉伸机一次冲压拉伸形成具有菱形网状的金属网面,网孔均匀,网面平整,钢板网抗拉强度和承受重力是碰焊网的五倍以上。鱼鳞状的网孔接点具有很好的防滑效果。
4、隧道走道板表面:
喷环氧防锈底漆、热镀锌、电镀锌 具有很好的防锈效果和耐酸碱性,可以经受长年的风雨摧残和紫外线照射。
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