隧道走道板在地铁盾构施工中的实际应用,隧道走道板是金属扩张网的一种,由延伸率高的优质低碳钢板、不锈钢板、铝板等,经钢板网设备一次冲剪,扩张延长至原板材长度的三至六倍,形成由均匀菱形网格无焊接连接的金属网面,组成菱形网格..
钢板护角网材质:镀锌钢板、不锈钢板。板厚:0.3-0.5mm长度:常规2.4m-3m,也可依客户要求制做。孔规格:5×15mm、10×20mm、10×30mm边宽:30×30mm、40×40mm、50×50mm、60×60mm,有带边和不带边两类,带边边宽5mm。用途:护角网以镀锌钢板..
盾构隧道走道板产品结构:采用镀锌板冲压而成及6次折弯成型,表面形成凸凹孔,防滑防锈承载力大。静摩擦系数>0.8屈服强度>350Mpa隧道走道板尺寸:500*1500*50 500*2000*50&
钢网箱(免拆模板网的一种)。是由钢带经专业机器切扩拉制成,是一种完全无接点之扩张钢板网,材质由预镀锌带钢或304不锈钢,因其特殊的网孔及其网面有均匀之V型加强筋构,使得平面网板由其特点的强度。广泛应用于悬吊式天花板、轻钢间..
楼梯护角网材质:镀锌钢板、不锈钢板。板厚:0.3-0.5mm长度:常规2.4m-3m,也可依客户要求制做。孔规格:5×15mm、10×20mm、10×30mm边宽:30×30mm、40×40mm、50×50mm、60×60mm,有带边和不带边两类,带边边宽5mm。用途:护角网以镀锌钢板..
全钢脚手架又名附着式脚手架,它与传统脚手架的区别是:1、节约材料,架体搭设不**过五层高,根据施工进度逐层升降,与传统脚手架比,节约大量的钢管、扣件、脚手板及安全网2、施工速度快;悬挑脚手架需要不断安拆,爬架30~40分钟升高一..
**护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔,将道路在断面上进行纵向分隔,使机动车、非机动车和行人分道行驶,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序。**护栏的特点:色彩鲜亮、表面光洁、强度高、韧性强、耐腐蚀、抗紫外线、不退色、..
隧道走道板隧道走道板:为满足地铁隧道盾构的施工,需要隧道走道板以便施工人员通行、集中载荷不大于150kg的临时堆载。 1.隧道走道板主要由厚拉伸菱形钢板网,角钢(槽钢),扁铁焊接而成,安装方便简单主要传力路径:行人(或集中)载..